Argo permite una gestión integral de tickets no volados tanto para reportes como para fines operativos. A continuación, se observan las opciones de reportes, configuración y las posibilidades de administración de tickets no volados que Argo ofrece, incluidos los detalles sobre la reemisión.
Boletos no volados:
Cuando el boleto aparece en Argo como ‘No volado’, se puede usar para informar, reemitir, consultar en pantalla o simplemente como un control de dichos boletos, que estarán disponibles en la pantalla. Para llegar al menú de consulta de tickets, siga esta ruta:
CONFIGURACIÓN → REGISTROS AUXILIARES → TICKET:
Registro:
Los boletos se pueden registrar manualmente, en la pantalla de tickets o automáticamente a través de la política NAOVOA. En el registro manual, el usuario deberá completar los campos relacionados con el boleto, donde se requerirá el viajero, el valor de la tarifa, código de la aerolínea (Por ejemplo LA, G3, AD), boleto/ticket, fecha de emisión y el estatus del boleto.
Utilización:
Muchos clientes sólo usan esta función para extraer reportes, con el fin de contar con una gestión de tickets, el informe principal es el ‘Reporte de tickets no utilizados/no volados’, el cual entra en la categoría de reportes agendados, es decir, ya tiene un diseño predefinido con columnas específicas. Cualquier informe agendado sigue este estándar y se puede extraer en esta sección.
Para acceder a los reportes agendados, siga esta ruta:
REPORTES → CLIC EN ‘ABRIR/CERRAR’ (A la derecha del título Agenda)
La información se puede extraer del día anterior (D-1) para cualquier período deseado y estará disponible en el formato elegido (PDF o EXCEL) hasta el día siguiente de la solicitud del reporte.
La agencia también puede administrar el flujo de reembolso de los boletos no volados, donde al seleccionar ‘Reembolso’ en la sección ‘Tipo’, se verá un panel en el cual la agencia puede ingresar información sobre la solicitud, el recibo y el pago del reembolso:
Es importante tener en cuenta que este control se realiza sólo en Argo (off-line), los procesos realizados por la aerolína deberán continuarán siendo hechos por la misma.
Reemisión on-line:
Los boletos registrados, ya sea automática o manualmente, se pueden volver a emitir en Argo de forma on-line, para esto se tienen algunas reglas básicas:
- Sólo es posible la reemisión de las aerolíneas Latam, Avianca, Gol y Azul.
- Goal y Azul sólo antes de la fecha de embarque.
- Sólo es posible reemitir los sistemas GDSs Amadeus y Sabre.
- Siempre se debe crear una nueva solicitud.
Observando las reglas anteriores, el proceso de reemisión se vuelve muy simple. Primero, el boleto que se debe volver a emitir debe estar en estado de ‘Reemisión’, luego se debe crear una nueva solicitud con el mismo viajero y la aerolínea a la que pertenece el boleto. En el momento de la búsqueda, si se ingresa al viajero, Argo muestra un ícono de boleto en las tarifas de la compañía para la que el viajero cuenta con ticket no volado.
La pestaña ‘Reemisión’ estará disponible cuando el consultor continúe emitiendo on-line, el consultor puede reemitir cualquier boleto que estuviera registrado a nombre del viajero y aerolínea.
Después de seleccionar cualquier ticket en la pantalla de reemisión, Argo calculará los costos involucrados si ese boleto es reemitido.
El consultor puede calcular cualquier ticket que esté en el menú desplegable para seleccionar el ticket con los mejores valores. Al decidir qué boleto reemitir, basta dejarlo seleccionado y proceder a la pestaña ‘Información’ y complete la emisión, en este momento si se siguen todas las reglas, así como las reglas de reemisión del ticket, Argo realizará la emisión de la solicitud.
Después de la emisión de la solicitud con la emisión de un ticket, en el historial de esta nueva solicitud tendremos la información de reemisión en el apartado ‘Asignación de débito’ y en la sección ‘Follow up’.
Al registrarse el boleto, Argo cambiará el estado del ticket original a ‘Reemitido’ y creará un nuevo registro del mismo boleto en el estatus ‘Crédito utilizado’.
Como se mencionó, en el caso de los boletos de las compañías Azul y Gol, sólo reemitiremos el ticket antes de su fecha de salida, por lo que el registro debe ser manual. Otro detalle de estas aerolíneas es que al reemitir, el nuevo record localizador (PNR) se cancelará y el localizador original seguirá siendo el localizador de la nueva solicitud.
Configuración complementaria:
Como hemos visto, el proceso de reemisión en línea no requiere de políticas, pero podemos configurar algunas para facilitar el proceso, o adaptarlo a las políticas de cualquier cliente. La primer política que ya hemos mencionado es ‘NAOVOA’, que registrará automáticamente los tickets no volados, pero a su vez los deja en estatus ‘No volados’, y para el proceso de reemisión necesitaremos que el boleto esté en estatus ‘reemitido’ en este caso para que los boletos se reemitan. Para que los tickets pasen a este estatus automáticamente después del registro de ‘NAOVOA’, podemos usar la política ‘STABIL’ que cambia el estatus del boleto a ‘Reemisión’ tan pronto como sea registrado por ‘NAOVOA’.
Es posible mostrar los tickets no volados en el momento de la creación de la orden de servicio para que el usuario pueda solicitar a la agencia que use estos tickets en el proceso de reemisión, para lo cual deberá habilitar la política ‘ESCBIL’.
Con esta configuración en el flujo on-line del usuario, el solicitante puede enviar la solicitud de que un ticket sea reemitido.
Se mostrará un mensaje a la agencia en el momento de la emisión señalando que un ticket desea ser utilizado por el solicitante.
Con tantos registros, la pantalla de tickets los acumula automáticamente durante todo el año, y dado que la ‘vida útil’ del ticket no volado es de un año, con la política ‘FINBIL’, el primer día de cada mes Argo ejecutará una rutina y cualquier boleto con una fecha de emisión de más de un año se desactivará.
Reemisión offline:
Si ‘ESCBIL’ está configurado para el flujo off-line, al seleccionar un ticket no volado al comienzo de la solicitud se pasará al estatus ‘Aguardando cotización’ y el consultor de la agencia podrá efectuar todo el proceso off-line, es decir, completando la cotización con los valores de reemisión seleccionando el botón ‘Reemisión’.
En esta pantalla, el consultor podrá completar los valores de reemisión, pero sin hacer ningún enlace con el ticket seleccionado. Esta opción también está disponible en la pantalla de emisión off-line. En el flujo off-line, los tickets deben actualizarse manualmente en la pantalla de registro de tickets.
En el reporte de pasaje aéreo, se puede extraer información sobre la reemisión off-line si se seleccionan los campos correspondientes.
Mapa de tickets:
La opción de mapa de tickets está disponible en la pantalla de registro de tickets no volados. Al hacer clic en el botón en la parte inferior de la pantalla, podrá extraer un informe de Excel con la información de tickets registrados hasta el momento.
Argo permitirá que el reporte esté disponible hasta el día siguiente, enviando un correo electrónico advirtiendo que el reporte está disponible. Regrese a la misma pantalla y haga clic en ‘Descargar archivo’ para poder usar el reporte.